지후니 매거진

긍정과 비판 여론이 공존하며 최근 개장한 서울로 7017, 수명이 서울역 고가도로를 보행로로 바꾼다는 발상 자체만으로도 많은 관심을 모았던 사업이었다. 안전 문제부터 시작해서 교통체증, 막대한 예산이 투입되는 사업의 타당성, 운영, 관리의 문제까지 이전까지 없었던 시도에 대한 의견이 분분했습니다.그리고 서울역 고가도로는 서울로 7017이라는 이름을 얻었습니다. 서울로 7017은 그 이름에서 나오듯 1970년대 고도 성장기에 자동차의 빠른 주행을 위해 지어진 고가도로가 2017년 사람들의 보행도로의 변신을 뜻하고 있습니다. 그러면서도 과거와 현재의 단절이 아닌 공존을 함께 나타내고 있습니다. 낡은 것은 무수고 새롭게 반듯하게 지어지는 것에 익숙했던 우리에게 서울로 7017은 도시재생이라는 새로운 화두를 던..

기차역 하면 왠지모를 설레임이 있습니다. 시골의 간이역은 아직도 과거의 향수를 느끼게 하는 곳이기도 하고요. 그곳에서 저멀리 뻗어있는 철길을 보면서 저 멀리 떠나고 싶은 충동을 느끼기도 합니다. 도시의 기차역은 이미 현대화되고 많은 이들이 오가는 다중이용 시설이 되었습니다. 그만큼 그곳에서 낭만을 느끼기가 쉽지 않습니다. 그래도 아직 사람들은 기차역에 대한 로망을 쉽게 버리지 못합니다. 저도 그렇고요. 어느 봄날 서울역에서 담은 이런저런 모습들입니다. 늘상 보는 모습들이지만 깊어가는 봄에 보는 기차역은 또 다른 느낌이었습니다. 기차가 떠난 텅 빈 플랫폼에 섰습니다. 봄 햇살이 삭막해보는 철길, 그리고 기차역을 비치고 있었습니다. 저 멀리서 봄 기운이 다가오는 것 같았습니다. 차가운 철길에도 봄의 따스함..

이제는 현대식으로 모든 것이 바뀐 서울역이지요. 사람들은 편리함과 속도감을 만끽하면서 역을 이용하고 있습니다. 과거의 모습은 사진에서나 볼 수 있겠네요. 그 편리함 속에서 왠지 모를 삭막함이 느껴지는 건 왜 일까요? 제가 감수성이 많기 때문일까요? 물감을 빼고 서울역의 여기저기를 담아 보았습니다. 회색 빛이 더 답답해 보이나요? 화려함에서 잠시 벗어나고 싶었습니다. 다음에는 사람냄새 나는 역사의 모습을 찾아봐야 겠습니다.